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China ha publicado el primer borrador nacional de directriz sobre el uso de vehículos autónomos para el transporte público, un movimiento clave para acelerar la comercialización a gran escala de la tecnología de conducción autónoma y alentar a las autoridades locales a formular las políticas de gestión relevantes, dijeron expertos de la industria.
El país alentará el uso de vehículos autónomos, como autobuses en un sistema de tránsito rápido de autobuses cerrado o BRT, y permitirá que los vehículos autónomos ofrezcan servicios de taxi en escenarios simples y relativamente controlables, de acuerdo con las reglas del Ministerio de Transporte. Lunes. Las autoridades solicitan la opinión pública o las reacciones a la guía hasta el 7 de septiembre.
"Se espera que los borradores nacionales de reglas sobre vehículos autónomos regulen mejor toda la industria, proporcionando una referencia y orientación para las autoridades locales que aún no han emitido pautas similares", dijo Zhang Xiang, investigador del Centro de Investigación de Innovación de la Industria del Automóvil. Universidad Tecnológica del Norte de China en Beijing.
El proyecto de regulación clasificó vehículos autónomos en tres tipos: vehículos condicionalmente, altamente y completamente autónomos, dependiendo del grado de su capacidad autónoma.
La guía dijo que los vehículos condicionales y altamente autónomos deberían tener conductores humanos. Se deben requerir conductores remotos o supervisores de seguridad para vehículos totalmente autónomos. Además, la seguridad debería ser la principal prioridad en la gestión de los vehículos autónomos, dijo.
El borrador de la guía también estipula que las rutas de los vehículos autónomos deben estar lejos de las áreas densamente pobladas, como escuelas, hospitales y grandes centros comerciales.
La medida se produjo después de que los gobiernos locales en Wuhan y el distrito de Yongchuan de Chongqing otorgaran los primeros permisos del gigante tecnológico Baidu para ofrecer servicios de robotaxi comerciales totalmente sin conductor al público en carreteras abiertas.
Apollo Go, el nombre del servicio autónomo de transporte de Baidu, está autorizado para cobrar tarifas por los servicios de robotaxi por completo sin conductores humanos y supervisores de seguridad en el automóvil en áreas designadas.
Al señalar que China ha tomado la iniciativa en la investigación y el desarrollo, así como la aplicación de tecnologías de conducción autónoma, Zhang dijo que el último movimiento alentará a las empresas autónomas a realizar pruebas de carreteras y operaciones comerciales de servicios de robotaxi en más ciudades, acelerando el acelerador de la aceleración de los acelerados. Uso comercial a gran escala de vehículos autónomos en todo el país.
Algunos gobiernos locales ya han lanzado una serie de políticas de apoyo para promover la comercialización de la tecnología de conducción autónoma.
Por ejemplo, la metrópoli de Shenzhen en el sur de China ha permitido que los vehículos totalmente autónomos sin conductores humanos se ejecuten en ciertas carreteras desde el 1 de agosto, cuando entró en vigencia una regulación local en vehículos inteligentes e conectados a Internet.
En julio, Beijing lanzó la primera área piloto de China para servicios comerciales de vehículos de manejo autónomo. Baidu y la startup sin conductor Pony.ai son las primeras empresas otorgadas permiso, y ofrecerán servicios de robotaxi pagados, sin un operador de seguridad detrás del volante, dentro de un área de 60 kilómetros cuadrados en Yizhuang, un suburbio sureño de Beijing.
Sin embargo, un supervisor aún se sentará en el asiento del pasajero delantero para garantizar la seguridad.
"Actualmente, solo unos pocos países, incluidos China y Alemania, han implementado políticas a nivel nacional que apoyan el desarrollo de vehículos autónomos", dijo Lyu Jinghong, analista inteligente de movilidad en la firma de investigación Bloombegnef.
Lyu agregó que las regulaciones claras a nivel nacional alentarán a los gobiernos locales y a las empresas de manejo autónomas a acelerar la aplicación de la tecnología de conducción autónoma, lo cual es crucial para lograr el objetivo de comercialización.
